近日，中国涂料株式会社与三井化学株式会社宣布，由中国涂料株式会社开发的生物基环氧树脂涂料CMP NOVA 2000 (Bio)已获得ISCC PLUS认证，并被警固屋船渠株式会社选定用于正在建造的液氨运输船压载舱。

　　这款生物基环氧树脂涂料CMP NOVA 2000 (Bio)采用三井化学株式会社生产的生物基环氧树脂原料，该树脂已获得ISCC PLUS认证，旨在减少二氧化碳排放。

　　中国涂料株式会社的研究表明，这将成为全球首例生物基环氧树脂涂料在船舶领域的商业化应用。

　　此外，该运输船底部还将采用中国涂料株式会社研发的高效防污涂料SEA PREMIER 2000 PLUS，预计可显著降低船舶运营过程中的碳排放。这两款高附加值涂料的联合应用，将从生产环节到船舶服役全生命周期实现碳减排。这艘液氨运输船计划于2026年5月交付。

　　CMP NOVA 2000 (Bio) 是一款用于压载舱的生物基环氧树脂涂料，已获得 ISCC PLUS 认证，以三井化学通过质量平衡法生产的生物基环氧树脂为原料。这款新型涂料在保持与石油基产品同等品质和涂装性能的前提下，与现有的CMP NOVA 2000相比，每吨涂料可减少约660kg的二氧化碳排放量（暂定值）。

　　随着氨能作为新一代低碳能源备受关注，造船厂在新建船舶中积极选用高性能环保产品。与传统防污涂料相比，SEA PREMIER 2000 PLUS预计可提升5%-8%的燃油效率，有效降低船舶运营过程中的碳排放。

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　　原标题：《【行业资讯】首次商业化应用！生物基环氧树脂涂料用于液氨运输船压载舱》

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