深化供给侧改革，推进区域经济产业信息化、标准化、集约化、规范化，引领产业升级、融合发展。
集采协同平台，功能完备，体系规范，目前就是为了打造一个阳光、规范、高效的集采交易平台。通过平台体系化建设，建立一系列规章制度，实现降成本、提高效率。
建设滇西智慧仓储货运枢纽，构建大型区域云仓向乡镇下沉模式。形成集仓储、分拣、加工为一体的区域仓储服务，真正解决最后一公里。利用平台优势建立乡、镇、村多级服务站，形成乡村合伙人制度，打通产供销的上下行通道。
依托“一物一码（芯）”的标识，实现商品种养、加工、流通的全过程信息记录，全程信息录入区块链，全链路环节可追踪，信息不可篡改，实现来源可追、去向可查、责任可究。
供应链商城是立足保山县域资源，整合保山县域经济的一站式B2B交易服务平台。平台旨在打通信息渠道、强化产销对接，帮助企业主体减少成本、释放库存压力，提升订单转化率，从而实现产业供应链链条的利益最大化
章凤口岸地处德宏州西南部，是国家二级口岸，边境线公里，无天然屏障。章凤口岸主要口岸通道拉影、拉勐，直接对接缅甸雷基国家级口岸，距缅甸北部交通枢纽、“陆水联运”港口、商品集贸重镇八莫市92公里，是我国连接东南亚、南亚最便捷的“陆水联运”通道，与缅甸、印度、孟加拉等国家进行贸易和文化交流的重要枢纽。
口岸具有得天独厚的地理位置，对外，直通雷击市途径八莫，南下经伊洛瓦底江水运可进出皎漂、仰光等沿途港口，直通东南亚、南亚、东非等世界各地；北上经水路、公路可直达密支那，并可经陆路直达印度雷多口岸；对内，东邻潞西、南连瑞丽、北接梁河盈江。
章凤口岸在我省二级口岸中进出口贸易额排名第一，已于2022年突破10亿大关，截止今年7月1日，累计出入境车辆2.1万辆次，货运量52.5万吨，货值13.2亿元。本国口岸配套查验货场占地面积21334平方米，已具备国家一类口岸开放条件；境外雷击市直达八莫港，辐射面广、集疏能力大，是缅甸北部地区水陆空交通枢纽和商品集散枢纽地。
章凤口岸进出口商品结构不断优化。进口商品主要包括甘蔗、香蕉、西瓜、粮食（豆类、碎米、玉米）、生鲜货物、木炭、玉石、矿产（稀土）；出口商品主要包括：布艺（针纺织品、棉纱）、日用百货、小五金、药品、工业机械设备、肥料等。其中，雷基口岸是缅甸政府唯一指定进口纺织品的口岸，纺织品出口占昆明关区的90%以上。
在“云南省桥头堡黄金口岸”和“建设更高水平的双循环经济体系”中，章凤口岸是口岸试验区建设的重要节点，是“试验区”建设“一核两翼”中的重要“西翼”，是“试验区” 规划建设的重点口岸。随着陇瑞一体化发展战略的推进，使陇川中缅陆水联运前沿港的区位优势、发展潜力更加凸显，是云南省构建经济外循环提供重要支撑。
改变货主-企业的资金流转模式，交易资金由央行直接监管。交易完成后确认付款。
一站式智慧化生产制造产业园，规划面积730亩的易门果岭装备制造产业园是一个以装备制造、五金机电、新材料等为主的产业园区 。
易门县已初步形成贵金属资源综合利用和加工、铜矿和钨矿采选、粗铜冶炼、铝及铝合金加工、氧化锌生产、铜冶炼渣资源回收利用的产业发展格局，产业集群发展效应初步显现。
章凤口岸在我省二级口岸中进出口贸易额排名第一，已于2022年突破10亿大关，截止今年7月1日，累计出入境车辆2.1万辆次，货运量52.5万吨，货值13.2亿元。本国口岸配套查验货场占地面积21334平方米，已具备国家一类口岸开放条件；境外雷击市直达八莫港，辐射面广、集疏能力大，是缅甸北部地区水陆空交通枢纽和商品集散枢纽地。
章凤口岸进出口商品结构不断优化。进口商品主要包括甘蔗、香蕉、西瓜、粮食（豆类、碎米、玉米）、生鲜货物、木炭、玉石、矿产（稀土）；出口商品主要包括：布艺（针纺织品、棉纱）、日用百货、小五金、药品、工业机械设备、肥料等。其中，雷基口岸是缅甸政府唯一指定进口纺织品的口岸，纺织品出口占昆明关区的90%以上。
统一的数据管理、用户管理、资源管理和权限控制，全方位实现校园信息化，让校园一切尽在掌握，创建智慧生态的校园。
普及多媒体教学、网络远程教学，实现教学资源共享，促进教学质量的提高，依托大数据，实现差异化教学。
整合记录学生学业水平、身心健康及个人学情分析等相关成长档案，借助图形化的对比融合，实现学生的成长过程可视化、体系化，实现个性化学习。
利用“互联网+”思维方式，基于大数据、云计算等新一代信息技术，开展“云、网、端”服务，实现教学与管理的精准化，创新校园安全治理服务。
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